ばーすと

最近愛車インプレッサWRX NB-Rが突然おかしくなったわけで。


ハンドルをまっすぐにしてもゆっくりと左に曲がっていき、
とにかく意識的にやや右にハンドルを切らないとまっすぐ進みません。
そして時速６０km以下の低速になるとハンドルに妙な振動、
さらに低速になれば明らかに規則的な振動が。
普段仕事終わりの夜にばかりクルマに乗るので、
明るいところで愛車をしっかりと観察する機会がなかなかなかったわけですが、
これはさすがに危ないとしばらくクルマに乗るのをやめ、
休日にしかと愛車をチェックしてみれば、




なんか、タイヤ、裂けてる！！！（←※しかも妙に凹んでる）


というわけで、コントロールが微妙な愛車に恐る恐る乗り込み、
超安全運転で一番近い「タイヤ館」へレッツゴー。
道中はさすがにヒヤヒヤものの運転でしたが無事たどり着き一安心。


俺「かくかくしかじかなわけですが。」
タ「そうですか。ちょっとチェックしてみます。」
俺「どうでしょうか？」
タ「このタイヤは・・・バーストしてますね。。。。」
俺「やっぱり。その他のタイヤももう寿命ですよね？」
タ「そうですねー。ちょっともう厳しいですねー。」
俺「アライメントの狂いとかもありそうですか？」
タ「チェックしてみますか？」
俺「お願いします。」


というわけで、タイヤ４輪すべての交換とアライメントチェック、
そしてアライメント調整でしめて総額１５万円なり（泣）。
スポーツタイヤはやっぱり高いなーと心のなかで嘆きつつ、
やっぱりタイヤは自分の命を乗せて走るわけで、
信頼できるお店でしっかりと整備しとかにゃならんなーと思ったのでした。


というわけではくこうの愛車インプレッサWRX NB-R、
もう助手席に誰が乗っても安心ですよね！


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AHAHAHAHAHAHAHA（←※今日も助手席は荷物！）


そして来月は車検！


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ｽﾞｰﾝ（←※またしても大きな出費）