けんちく

先日の某日。
日中一日働いたところで夕方から大動脈解離の緊急に入り、
日付が変わった深夜に手術が終わってICUに搬送したところで、
そのまま今度はICUで術後管理に入り、
ようやく落ち着いて休憩しようと思った朝４時過ぎ、
不安定狭心症でCABG適応の患者さんがいるということで、
再び手術室に戻り、いそいそと準備して、
朝６時過ぎから緊急OPCABGの麻酔、
そして先発完投してICUに搬送して術後診て気がつけばもう夕方。
まる２０時間以上、絶飲食no休憩で走りぬいたわけですが、
さすがにクタクタになり、
もう若くはないなーと実感してしまったはくこうでありました。


そういう時こそ気分転換！ちょうど週末は２連休！


ちなみに誰かとの予定はないよ（はぁと）！


・・・


・・・


で（泣）（←※毎度おなじみ）


どうせなら、誰もついてこないようなマニアックネタを、
ここで消費してしまおうと思いたち、
今回は今までちょっと気になっていた建築遺産を見に行くことに。


というわけでまず１件目。




志免炭鉱竪坑櫓ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!（←※念願）


志免鉱業所竪坑櫓（※Wikipedia：別窓）


福岡空港から2kmほどの場所にある志免炭鉱立坑櫓。
日本にもあったまさに「ハウルの動く城」。
その独特のフォルムは一度見たら忘れられない印象、
前から気になっていた建物だけに、
念願の訪問にもう感激ひとしおであります。



どーん。



運動場の一角に竪坑櫓。



斜坑口と竪坑櫓。



公園の遊具に紛れられない竪坑櫓。



ふつーにサッカーの試合。後ろに竪坑櫓。


志免町のシンボルとして地域に生きる志免炭鉱立坑櫓。
ネットの世界では海外でも人気のある建築物のようですが、
これからもこの街のごく普通の光景のひとつであり続けてほしいものです。


そして、再び電車に乗って続いて到着したのは佐賀市。
駅前のバスターミナルからバスに乗って走ること約３０分、
そろそろ時刻は午後７時過ぎ、
真っ暗な中、川沿いをテクテクと歩くとそこに見えてきたのは、


・・・


・・・



筑後川昇開橋ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!（←※念願）


筑後川昇開橋（※Wikipedia：別窓）


国鉄佐賀線の遺構、７５年前に建設された昇開橋、
つまり、船の通行に合わせて橋の一部が上下する可動橋であります。
国鉄佐賀線は１９８７年に廃止されましたが、
地元の強い要望により昇開橋は遊歩道として保存されることとなり、
夜間はライトアップされ、その美しい機能美を魅せてくれます。



鉄骨の機能美。



この遊歩道を是非歩きたい。（←※現在修理中、通行止め）



水面に明かりを映す昇開橋。


志免炭鉱立坑櫓と筑後川昇開橋、
前から実際に見たかった２つの建築遺産を実際に目にして、
いやはや大満足なはくこうでありますが、


・・・


・・・


どう考えても女性受けゼロ。


ｽﾞｰﾝ。（←※そして独身生活は続く）